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應(yīng)用領(lǐng)域	電氣

電纜故障查找儀 地下電纜定位儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀電纜故障查找儀 地下電纜定位儀

一、性能特點：

用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障，包括：開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。

可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。

工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。

全局波形和局部波形同步顯示，便于整體分析和細節(jié)調(diào)整。

能將測得的故障點波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進行同屏對比和疊加對比，可自動判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀（）使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。3D金屬打印過程中，以金屬粉未為原料，打印任意形狀的零件，而結(jié)構(gòu)件的溫度高低、溫度變化趨勢對金屬結(jié)構(gòu)件的特性造成關(guān)鍵的影響，溫度控制是打印過程中重要的因素。TiX1000+微距鏡頭3在離目標90厘米進行檢測技術(shù)難點：部分材料目標小：開始打印時，目標尺寸可能較小，如案例中，只有2-3mm而且需要看清楚材料表面的溫度分布，及溫度變化過程。需要微距鏡頭才可以清晰看到材料表面的溫度分布。同時由于加工設(shè)備的需要及加工安全需要，拍攝距離可能需要需要較遠，則需要微距3的鏡頭。

二、主要參數(shù)：

采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法（多次脈沖法選配）

采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

波速設(shè)置：交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

沖擊高壓：35kV及以下

測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

分 辨 率：1m    測試準度：1mCAN的協(xié)議結(jié)構(gòu)中物理層、數(shù)據(jù)鏈路層已經(jīng)由硬件實現(xiàn)，目前都已經(jīng)標準化，有現(xiàn)成的部件(CAN控制器和)選擇。因此在單片機上加上CAN控制器、，軟件實現(xiàn)相應(yīng)的驅(qū)動程序就基本實現(xiàn)了CAN的通訊功能。LIN（LocalInterconnectNetwork）總線：其易于實施、成本低、可應(yīng)用在對實時性要求不高的場合。車燈、車門、座椅和雨刷之類的控制是其應(yīng)用領(lǐng)域，它作為CAN網(wǎng)絡(luò)的有效補償，的優(yōu)勢在于成本低。

HN205A電纜電纜識別儀（DC）

一、功能特點：

采用了新的PSK通信技術(shù)，在發(fā)射端采用單片機技術(shù)對發(fā)射信號進行編碼、功率驅(qū)動，將信號耦合到電纜上；接收機中的單片機對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據(jù)目標電纜上的信號相位特征的性將目標電纜從一大束電纜中識別出來。因此工作性能，對超長電纜也能做到準確判別，適用于類型的高低壓動力電纜。CAN總線各節(jié)點質(zhì)量的不一致引發(fā)的系統(tǒng)、錯誤、死機等問題，CAN一致性測試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運行的重要手段，本文將對CAN總線一致性測試中的容錯性測試進行介紹。CAN一致性測試內(nèi)容，覆蓋了物理層、鏈路層、應(yīng)用層等測試需求，容錯性能的測試主要是在物理層面，通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態(tài)模擬，對被測節(jié)點和系統(tǒng)工作情況、恢復(fù)時間進行整體的考察。

二、技術(shù)參數(shù)

發(fā)射機：

1. 大脈沖峰值輸出電流/40A

2．脈沖重復(fù)頻率：1次/2秒

3．發(fā)射鉗閉合￠125mm

3．電源電壓：AC220V(±10%)，充電電壓：DC12V

4．重量：3kgE65的頻率帶寬為42.5-69Hz，覆蓋了5Hz和6Hz的工頻電網(wǎng)。不同對ABCN相序的顏色定義也不一樣。E65支持各相序自定義顏色，滿足的需求。同時不同和地區(qū)，對與電能質(zhì)量的算法不*一致，不同用戶針對選用的計算方法也不一致，但是E65電能質(zhì)量分析儀支持諧波含有率計算方法（BFunRMS）、THD計算、功率計算方法（Classical、IEEDIN411）、PF計算方法(IEIEEE)、KF標準(US、EU)。

HN206A電纜安全試扎器（雙控、雙）

功能特點

適合刺扎電力電纜，刺扎安  全。

遙控/計時兩種工作模式，并采用雙鍵確認進入工作模式，確保操作人   員的安全。

雙鍵遙控(A、B鍵同時按下)，操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控擊發(fā)，單鍵誤按，提高了遙控器的準確安全性（為確保接收，遙控器的發(fā)射天線需拉出）。

采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能，在提示下操作，使用更安全、準確、直觀。

技術(shù)參數(shù)

無線遙控距離：≤20m

適用電纜：≤Φ125mm的電力電纜為了將誤差降低到，電阻仿真模塊應(yīng)當(dāng)有一個小的熱電動勢，并且使用誤差較低的電流進行測量，以10mA的電流重復(fù)上述測量時可將誤差降低到0.1%。使用四線制測量系統(tǒng)沒有幫助，盡管它消除了引線電阻的影響。或者，如果熱電動勢的數(shù)據(jù)沒有明顯的時變時，你可以通過翻轉(zhuǎn)DMM的極性并取兩個讀數(shù)的平均值來測量它們的影響。這樣可以確認真正的阻值是多少，在應(yīng)用電路中可能不會這樣做，但是用戶應(yīng)該了解。一些DMM在測量電阻時具有測量電壓偏移的功能，這個可以用來補償電阻測量，而不必逆轉(zhuǎn)電流極性。

HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀

儀器特點：

1、全數(shù)字機型。

2、一機多用的功能能夠為你節(jié)省許多資金。

3、電纜尋徑、電纜識別、測電纜接地故障等多項功能。

4、簡單的操作方法，全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。

5、本套儀器解決了運行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。

6、配置鎳氫充電電池及充電電池，測試中不需市電就可完成所有測試。

RBW所代表的意義為兩個不同頻率信號所能夠被清楚分辨出來的頻寬差異，因此兩個不同頻率信號的頻寬如果低于頻譜分析儀的解析頻寬，如此兩信號將會重疊而無法分辨。如此看似更低的RBW將有助于不同頻率信號的分辨與量測工作，然而過低的RBW有可能將較高頻率的信號給濾除掉，因而導(dǎo)致信號顯示時產(chǎn)生失真。較高的RBW當(dāng)然有助于寬頻信號的量測，然而卻可能增加雜訊底層值（NoiseFloor）、降低量測靈敏度，并對于偵測低強度的信號容易產(chǎn)生阻礙。

運行電纜路徑的查找：

使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是：將發(fā)射耦合鉗夾住待測運行電纜，發(fā)射機通過耦合鉗在目標電纜上產(chǎn)生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機施加的信號。

儀器接收機單使用還能探測運行電纜的50Hz頻率信號，這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的，以及施工前探測電力電纜，在這種方式中，不需要使用發(fā)射器。CAN的協(xié)議結(jié)構(gòu)中物理層、數(shù)據(jù)鏈路層已經(jīng)由硬件實現(xiàn)，目前都已經(jīng)標準化，有現(xiàn)成的部件(CAN控制器和)選擇。因此在單片機上加上CAN控制器、，軟件實現(xiàn)相應(yīng)的驅(qū)動程序就基本實現(xiàn)了CAN的通訊功能。LIN（LocalInterconnectNetwork）總線：其易于實施、成本低、可應(yīng)用在對實時性要求不高的場合。車燈、車門、座椅和雨刷之類的控制是其應(yīng)用領(lǐng)域，它作為CAN網(wǎng)絡(luò)的有效補償，的優(yōu)勢在于成本低。

地下電纜的盲測：

在某些情況下如：電纜施工、電纜搬移，操作者不可能接近電纜來進行直接連接或使用耦合夾鉗，此時可使用發(fā)射機內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號，將信號感應(yīng)到被測地下電纜上來進行定位探測。

運行電纜的識別：

將發(fā)射機通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上，在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機并卡在被測電纜上。此時根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。（此方法需多配一把特制接收鉗）。接收機與接收鉗及發(fā)射機聯(lián)合使用時，可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。電纜故障查找儀 地下電纜定位儀 FLIR公司近宣布了下一代FLIR“黑黃蜂3"(BlackHornet3)納米無人機，這是世界上的經(jīng)過實戰(zhàn)的版本私人系統(tǒng)。BlackHornet3為各國、機構(gòu)和應(yīng)急響應(yīng)人員所打造。BlackHornet3可以晝夜提供短程監(jiān)視，使行動人員能夠隨時隨地保持態(tài)勢感知、威脅探測和監(jiān)視能力。資料圖片：FLIR“黑黃蜂"無人機是目前現(xiàn)役的無人機。FLIRSystems,Inc.(NASDAQ:FLIR)已獲得美國授予的26萬美元訂單，為其提供FLIR黑黃蜂(BlackHornet)個人偵察系統(tǒng)(PRS)。